Alec Segaert가 U23 남자 타임트라이얼 월드 챔피언십에서 새로운 Ridley Dean Fast를 선보였습니다.

벨기에 내셔널 타임 트라이얼 챔피언십 은메달리스트, 스털링에서 새 자전거 타기

이 대회는 현재 종료되었습니다.

잭 루크

게시: 2023년 8월 8일 오후 12:08

Alec Segaert는 스코틀랜드 스털링에서 열리는 23세 이하 남자 개인 타임 트라이얼 세계 선수권 대회에서 새로운 Ridley Dean Fast를 탈 예정입니다.

대부분 평탄한 36.2km 코스는 라이더들을 스털링 서쪽으로 데려가 도시 중심부로 돌아가 성 기슭까지 올라갑니다.

Het Nieuwsblad에 따르면 20세의 Segaert는 스코틀랜드로 가는 도중에 여권과 "가장 좋아하는 신발"을 잃어버렸음에도 불구하고 이 행사에서 가장 좋아하는 사람이라고 합니다.

Segaert의 타임 트라이얼 자전거는 80mm 깊이의 DT Swiss ARC 1100 Dicut DB 앞바퀴와 일치하는 ARC 1100 디스크 휠을 뒤로 굴립니다. 재미있는 벨기에 국가대표팀 그래픽으로 맞춤 제작되었습니다.

휠에는 튜브리스로 설정된 25mm 폭의 Vittoria Corsa Speed ​​Graphene 2.0 타이어 한 쌍이 장착되어 있습니다.

28mm 타이어는 도로 및 타임 트라이얼 자전거의 사실상 표준이 되었기 때문에 Segaert가 더 좁은 고무를 선택하는 것은 약간 이례적입니다. 특히 스코틀랜드는 유리처럼 매끄러운 도로로 유명하지 않기 때문입니다.

그러나 DT Swiss는 두 휠 모두 25~28mm 범위의 타이어에 최적화되어 있다고 말합니다. 20mm 휠의 내부 너비도 현대 표준에 비해 약간 좁기 때문에 Segaert의 테스트에서는 25s가 더 빠른 것으로 나타났습니다.

뒷바퀴는 시트 튜브의 깊은 컷아웃에 의해 감싸집니다. 드롭된 시트스테이는 뒷바퀴에 상당히 가깝게 작동하여 자세가 더 넓은 자전거의 추세를 피합니다.

Segaert의 구동계는 Dura-Ace R9250 Di2 변속기와 이전 세대 R9000 4iiii 파워미터 장착 크랭크셋으로 구성됩니다.

그는 크랭크셋을 원형 Rotor NoQ 체인링과 짝을 이루었습니다. 4iiii는 Segaert를 후원하므로 얼굴이 붉어지는 것을 방지하기 위해 반지의 로고를 급히 테이프로 붙였습니다.

우리는 Segaert가 60t 외부 링을 운영하고 있다고 확신하지만 내부 링을 자세히 볼 수는 없습니다.

K-Edge 체인 캐처는 탈착식 변속기 마운트 전면에 장착되어 있습니다.

Ridley에 따르면, 1x 설정으로 자전거를 달리면 새 자전거의 에어로 성능이 눈에 띄게 향상됩니다.

Segaert는 분명히 2배의 설정 에어로 페널티가 더 넓은 범위에서 가치가 있다고 생각합니다. 아마도 경로 끝에서 스털링 성까지 작은 오르막을 오르는 경우일 것입니다.

새로운 Ridley Dean Fast는 SRAM Universal Derailleur Hanger를 중심으로 제작되었습니다. UDH 표준은 현대 산악 자전거에 널리 채택되었지만, 이 표준은 새로운 표준으로 도약한 몇 안 되는 도로용 자전거 중 하나입니다.

앞쪽에서 Segaert는 자전거의 탑 튜브에 깔끔하게 통합되는 Ridley Dean Fast의 스톡 베이스 바를 사용합니다. Shimano 레버 뒤에 넉넉한 그립온 테이프 층이 있어 모든 것을 제어할 수 있습니다.

이것은 상대적으로 높은 두 개의 에어로 스페이서 스택 위에 위치하는 Deda Jet One 확장과 파트너 관계를 맺고 있습니다.

벨기에의 Selle Italia Watt Kit Carbonio Superflow 안장은 조절 가능한 에어로 프로파일 시트포스트에서 거의 앞쪽으로 꽝 닫혀 있습니다. 깔끔한 3D 프린팅 캡이 포스트 바닥에 위치하며 자전거의 통합 시트 클램프를 덮습니다.

부편집장

Jack Luke는 BikeRadar의 부편집장이며 평생 동안 자전거를 다루며 살아왔습니다. 항상 사이클링에서 가장 멋진 새로운 틈새 시장을 찾아 헤매는 Jack은 자칭 그래블 바보이자 해결사, 2인 1전도사이며 언덕 오르기에도 열심히 노력하는 사람입니다. Jack은 퇴근 후 자전거를 타고 도랑에서 잠을 자거나 BikeRadar YouTube 채널에서 멍청한 도전에 도전하는 것을 전혀 생각하지 않습니다. 그는 또한 BikeRadar 팟캐스트에 정기적으로 기고하고 있습니다. 가장 난해한 복고풍 틈새 시장부터 가장 최첨단의 현대 키트에 이르기까지 사이클링 기술에 대한 거의 백과사전적인 지식을 갖춘 Jack은 다른 방법으로는 보고되지 않을 이야기를 찾아내는 능력에 자부심을 갖고 있습니다. 그는 또한 황갈색 타이어, 발전기 조명, 컵 및 콘 베어링, 스키드를 특히 좋아합니다. Jack은 현재 6년 넘게 자전거에 관해 글을 쓰고 테스트해 왔으며 그 이전에도 몇 년 동안 자전거 상점에서 일한 경험이 있으며 정기적으로 이상하고 멋진 기계를 혼합하여 타는 모습을 발견할 수 있습니다. 잭은 사랑하는 탠덤에 올라 파트너와 함께 돌아다니는 모습도 자주 볼 수 있습니다.