Language
Mathieu van der Poel의 Tour de France 자전거는 단색이고 공격적이며 새로운 시트 클램프 디자인을 숨깁니다.
홈페이지홈페이지 > 소식 > Mathieu van der Poel의 Tour de France 자전거는 단색이고 공격적이며 새로운 시트 클램프 디자인을 숨깁니다.
최근 뉴스

Mathieu van der Poel의 Tour de France 자전거는 단색이고 공격적이며 새로운 시트 클램프 디자인을 숨깁니다.

Oct 01, 2023

All-Shimano 빌드는 휘파람처럼 깨끗합니다.

이 대회는 현재 종료되었습니다.

잭 루크

게시: 2023년 7월 16일 오후 5시

Mathieu van der Poel은 맞춤형으로 도색된 Canyon Aeroad CFR을 타고 2023년 투르 드 프랑스 캠페인을 시작했습니다.

매우 깨끗한 흰색 자전거는 네덜란드 다분야 슈퍼스타가 올해 경주에서 탔던 세 대의 자전거 중 하나입니다.

Van der Poel은 투르 드 프랑스 첫 주에 이 자전거와 특별 에디션 Raymond Poulidor 추모 자전거를 타고 경주한 후 일반 메탈릭 레드 Canyon Aeroad로 전환했습니다.

캐니언에서 공식적으로 'MvdP 화이트'라고 부르는 이 올 화이트 페인트 작업은 차분하면서도 차분한 방식으로 멋집니다.

좀 더 자세히 살펴보겠습니다.

반 데르 포엘의 자전거에 통합된 조종석은 스템 아래에 조그마한 스페이서만 장착한 것만큼이나 훌륭합니다.

일부 라이더가 사용하는 설정만큼 극단적이지는 않지만 van der Poel은 추가 에어로 이득을 추구하기 위해 후드를 약간 안쪽으로 기울이고 싶은 충동을 억제할 수 없었습니다.

Jasper Philipsen의 선두주자는 스프린트에서 전력을 공급할 때 가능한 한 효율적이기를 원할 것입니다.

측정 측면에서 van der Poel's Canyon의 CP0015 조종석은 스템 길이가 11cm이고 너비 조절이 가능한 핸들바가 40cm로 설정되어 있습니다.

2023년 투어의 많은 라이더가 36cm 또는 38cm 바를 사용하는 경우 이는 상당히 보수적인 설정입니다.

깔끔한 3D 프린팅 외부 전면 마운트가 바 아래쪽에 장착되어 있습니다.

Van der Poel의 Aeroad는 시트포스트 바로 앞의 탑 튜브에 노출된 익스팬더 웨지가 특징입니다. 유사한 디자인이 최고의 에어로 로드바이크에 사용됩니다.

이 디자인은 기존 소비자용 Aeroad 버전과 그가 Milan-San Remo에서 우승을 차지하기 위해 탔던 자전거에서 볼 수 있는 디자인과 다릅니다.

Milan San Remo에서 본 자전거는 탑 튜브 내부에 확장 웨지를 숨겼습니다. 반데르포엘(Van der Poel)의 투르 드 프랑스(Tour de France) 자전거에 노출되어 있습니다.

현재까지 Aeroad의 소비자 버전에 사용된 원래 시트 클램프는 Canyon Ultimate와 유사한 디자인을 채택하여 포스트가 구부러질 수 있도록 시트 튜브에 최대한 낮게 고정했습니다. 이는 후미의 편안함을 향상시킨다고 합니다. 클램프는 시트스테이 사이의 자전거 후면에서 접근했습니다.

Canyon 웹 스토어를 살펴보면 van der Poel의 최신 자전거에서 볼 수 있는 변화가 적어도 일부 브랜드의 Aeroad 최고급 버전에 적용된 것으로 보입니다.

Selle Italia Flite 안장은 레일에 완전히 뒤로 젖혀져 깊은 에어로 프로파일 시트포스트 위에 자리잡고 있습니다.

Van der Poel의 빌드는 그룹셋 구성 요소와 휠을 모두 포함하는 Shimano 부품으로 구성됩니다.

빌바오의 Grand Départ에서 van der Poel의 자전거를 봤을 때 그 자전거에는 Shimano Dura-Ace C50 휠과 28c Vittoria Corsa Pro TLR 타이어가 장착되어 있었습니다.

이 타이어는 C50의 21mm 내부 림 폭에서 29.3mm까지 팽창합니다.

현대 표준으로는 여전히 넓지만 Tadej Pogačar의 Colnago V4R에서 볼 수 있는 타이어만큼 넓지는 않습니다.

Pogačar의 자전거에서 (명칭) 28c Continental Grand Prix5000 TT TR 타이어는 ENVE SES 4.5 휠의 25mm 내부 림 폭에서 31.3mm(앞) 및 32.2mm(뒤)까지 팽창합니다.

van der Poel의 자전거로 돌아가서 휠셋은 거의 어디에나 있는 Shimano Dura-Ace R9200 Di2 그룹셋과 짝을 이루며 van der Poel은 54/40t 체인링을 선택했습니다.

Aeroad는 Canyon의 에어로 로드 자전거이며, Ultimate는 가벼운 만능 자전거로서 독일 직접 판매 브랜드 범위의 최상위에 자리잡고 있습니다.

우리는 투르 드 프랑스의 BikeRadar 저울에 van der Poel의 자전거를 올려 놓았습니다. 전체 팀 트림에서는 무게가 7.94kg입니다.

부편집장

Jack Luke는 BikeRadar의 부편집장이며 평생 동안 자전거를 다루며 살아왔습니다. 항상 사이클링에서 가장 멋진 새로운 틈새 시장을 찾아 헤매는 Jack은 자칭 그래블 바보이자 해결사, 2인 1전도사이며 언덕 오르기에도 열심히 노력하는 사람입니다. Jack은 퇴근 후 자전거를 타고 도랑에서 잠을 자거나 BikeRadar YouTube 채널에서 멍청한 도전에 도전하는 것을 전혀 생각하지 않습니다. 그는 또한 BikeRadar 팟캐스트에 정기적으로 기고하고 있습니다. 가장 난해한 복고풍 틈새 시장부터 가장 최첨단의 현대 키트에 이르기까지 사이클링 기술에 대한 거의 백과사전적인 지식을 갖춘 Jack은 다른 방법으로는 보고되지 않을 이야기를 찾아내는 능력에 자부심을 갖고 있습니다. 그는 또한 황갈색 타이어, 발전기 조명, 컵 및 콘 베어링, 스키드를 특히 좋아합니다. Jack은 현재 6년 넘게 자전거에 관해 글을 쓰고 테스트해 왔으며 그 이전에도 몇 년 동안 자전거 상점에서 일한 경험이 있으며 정기적으로 이상하고 멋진 기계를 혼합하여 타는 모습을 발견할 수 있습니다. 잭은 사랑하는 탠덤에 올라 파트너와 함께 돌아다니는 모습도 자주 볼 수 있습니다.