누구도 만들고 싶지 않았던 1,100마력의 혼다 시빅

2004 시빅 EX

소유자마이클 미셸

인스 타 그램@awd.mikey

엔진 K24a4 블록, K20 헤드, 광택 크랭크; HaSport 엔진 마운트; LA 슬리브의 강화 블록; Wiseco 피스톤, Boostline 로드; Meizere 전기 워터 펌프; TracTuff 물 우회 차단; 드래그 카르텔 S2000 오일 펌프, 오일 팬, 2.2 캠; 4Piston Racing 156.2 헤드 작업(VTEC 킬러 설정 포함); Supertech 티타늄 밸브 스프링; Ferrea 6000 밸브; Precision 7675 Gen2 T4 볼 베어링 터보; Skunk2 Ultra Race 센터 피드 흡기 매니폴드, 90mm 스로틀 바디, 빌렛 타이밍 커버; TiAL 블로우 오프 밸브, 60mm 웨이스트게이트; TSM 사이드와인더 터보 매니폴드; 3.5인치 업파이프; 마그나퓨얼 750; 항공기 인라인 연료 필터 x2, 압력 조절기; 인젝터 다이내믹스 2600cc; FCS Race 2.7 연료전지; Speedfactory Racing 고유량 연료 레일, 접힌 라디에이터, 뒷문 인터쿨러, 티타늄 배기 매니폴드 스터드; AEM Infinity 508, 연료, 오일, MAP용 센서

힘1,137마력, 750lb-ft

구동계 5단 기어를 갖춘 GearX AWD Dogbox; 경쟁 클러치 트윈 디스크, 플라이휠; Wavetrac AWD LSD; LSD가 포함된 시민 왜건 후방 차동 장치; HubCity 성능 차동 마운트; 1310 조인트가 있는 ShakkaRob 구동축; 미친 샤프트 시민 왜건 리어 액슬; S1 내장 60K 프리랜더 점성; 매그너스 클러치 슬리퍼; K-Tuned 빌렛 시프터, 케이블

보류 DC5 BC 레이싱 코일은 후면 18k/전면 12k입니다. K-Tuned 캠버 키트, 구형 후면 하단 컨트롤 암; Whitfield Racing 10점 케이지; 2002-06 CRV AWD 후방 트레일링 암, 너클; 2002-04 RSX 프론트 너클

제동 2002-06 CRV 리어 캘리퍼; RSX 전면 캘리퍼; 윌우드 스테이징 브레이크

휠 & 타이어 VMS 모듈로 13x8 전면, 15x8 후면; M&H Racemaster 24.5x8.5 -15 전면, 24.5x8.5 -13 후면

외부 VIS 탄소 섬유 트렁크; EDM 접이식 거울, 2004-05 미등, 헤드라이트

내부 Kirkey 알루미늄 레이스 시트, 레드 시트 커버; Racequip 5점식 하네스; 샘슨 낙하산 키트; Nardi 경쟁 스티어링 휠; Js 티타늄 혼 블록을 쫓아냅니다. GP1 Racing 스트레인 게이지 손잡이; 마코 모터스포츠

감사합니다저는 캘리포니아주 폰타나에 있는 DFR에 있는 저의 좋은 친구 DriverB와 그의 아들 Jayden에게 이 빌드를 안내하고 모터를 제작한 데 대해 감사 인사를 전하고 싶습니다.

Armen Bourmaian @ 변속기를 제작하고 자동차를 튜닝한 Armentuned입니다. 그 사람은 내 차가 전화를 받을 때까지 집에 가지 않아요. ARMENTUNED FTW

나의 모든 놀라운 제작에 대해 Pete Diaz @DiazBuilt. 이 사람이 나를 어려운 상황에서 구해줬어요. 그는 항상 자신을 사용할 수 있게 만들었습니다.

어떤 방식으로든 항상 저를 위해 있어준 가족 Romy, Alyssa, Michael Jr, Raquel, Serafin, Junior, Laura, Leo, Joyce, Jose, Sal에게 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 가장 중요한 것은 나의 어머니 Luz Maria Michel이 편히 쉬길 빕니다.